投資者訴波音供應商Spirit AeroSystems案遭駁回

投資者對波音供應商Spirit AeroSystems公司提起了訴訟，投資指控Spirit AeroSystems（NYSE:SPR）在2018年和2019年兩次737 MAX墜機事故後隱瞞有關減產信息，波音駁產生了極大的供應誤導性。近日，案遭外匯開戶免費送50美金美國一家上訴法院維持了對該訴訟的投資駁回。

第十美國巡迴上訴法院位於丹佛，波音駁經三名法官小組以2：1的供應投票結果裁定，針對Spirit的案遭提議集體訴訟的投資者未構成欺詐指控 。Spirit AeroSystems尚未立即回應。投資

聯邦航空管理局（FAA）於2019年3月停飛了737 MAX，波音駁世界各地的供應十大正規交易平台監管機構也採取了類似行動。該機型直到2020年11月才被批准重新投入服務。案遭

在停飛之後，投資波音將737 MAX的波音駁生產從每月52個機身組件減少到42個，但仍從Spirit採購52個機身組件。供應機身組件包括飛機的機身、機座、機翼前緣、反推裝置和發動機機罩。

在2019年10月，Spirit保證將在很長一段時間內繼續生產52個機身組件。而在2019年12月，波音告知Spirit停止交付737 MAX機身組件。

原告聲稱，儘管波音私下告知Spirit有關減少採購的計劃，但Spirit高管們仍對生產發表了安撫性的聲明，這些高管們否認了這一指控。

在2019年末Spirit經過一次審查後，審查結果稱其會計流程未符合既定程序，吉爾森申請辭職。Spirit表示，美國證券交易委員會於2020年關閉了對其調查，沒有建議採取任何執法行動。

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